Буровая насосная установка высокой производительности НВД-Д1000К (далее по тексту НВД) предназначена для подачи технологических жидкостей при бурении нефтегазовых скважин, операций по цементированию и ГРП.
НВД смонтирована на открытой плоской платформе типа skid с элементами для спуско-подъемных операций и волочения по земле. В качестве бурового насоса в установке используется пяти плунжерный насос. Насос приводится в действие от дизельного двигателя внутреннего сгорания. Передача вращения от двигателя к насосу осуществляется посредством автоматической трансмиссии (АКПП).
Система охлаждения оборудована двумя контурами охлаждения: водяное охлаждение двигателя, охлаждение трансмиссии и охлаждение бурового насоса. В передней части установки расположен радиаторный отсек с горизонтальным комбинированным радиаторным блоком, имеющим несколько рабочих контуров для жидкости охлаждения двигателя, масла смазки приводной части бурового насоса и масла АКПП.
Для обеспечения непрерывной и равномерной подачи жидкости на всасывающий манифольд бурового насоса, смонтирован электрический подпорный центробежный насос, обеспечивающий достаточный напор на входе бурового насоса, подпорный центробежный насос требует подключения к внешнему генератору или линии напряжением 380V 50 Hz (генератор в комплект не входит).
Для регулирования рабочих параметров всех агрегатов установки в процессе эксплуатации используется электронная система контроля и управления. Управление установкой осуществляется как с пульта управления, смонтированного на самом НВД, так и c проводного дистанционного пульта.
Оборудование установки рассчитано на работу при температурах окружающей среды от -20°С до +40°С, предусмотрен предпусковой подогрев дизельного двигателя.
Как опция предлагается вариант НВД в утепленном контейнере, в этом случае температурный режим окружающей среды расширяется от -40°С до +40°С.
В конструкции рамы предусмотрено отдельное место для хранения специальных инструментов и запасных частей.
|
Буровой насос: |
Пяти плунжерный типа SPM (1000л.с./746 КВт) |
|
Двигатель: |
Дизельный двигатель ЯМЗ-850 (800л.с./596кВт при 2100 об/мин) |
|
АКПП |
Гидромеханическая передача 6+1 (580кВт) |
|
База: |
Открытая платформа (или как опция мобильное здание в габарите грузового контейнера) |
|
Размеры |
(в контейнерном исполнении) |
|
Длина: |
8000 мм |
|
Ширина: |
~ 2400 мм |
|
Высота: |
~ 2500 мм |
|
Масса: |
~17 т |
Эксплуатационные характеристики насосной установки:
|
Диаметр всасывающей линии |
ДУ 200 с БРС |
|
Диаметр нагнетательной линии |
ДУ 76 (3") с БРС |
|
Диаметр линии сброса с предохранительного клапана |
ДУ 50 (2") с БРС |
|
Пневмокомпенсатор (гаситель пульсаций) |
70 литров. 35/50 МПа |
|
Предохранительный клапан |
До 105 МПа |
|
Топливный бак |
1000 л |
|
Предпусковой подогрев ОЖ ДВС |
Дизельный |
|
Предпусковой подогрев масла ДВС |
Электрический |
|
Предпусковой подогрев масла насоса |
Электрический |
БУРОВОЙ НАСОС:
Горизонтально расположенный пяти плунжерный насос типа SPM-1000 одностороннего действия с вынесенным редуктором с предустановленными 4,5“ (114 мм) плунжерами. Отличается компактными размерами, небольшим весом и высокими эксплуатационными характеристиками.
|
Максимальная эффективная мощность: |
1000 л.с. (746 кВт) |
|
Длина хода поршня: |
152,4 мм |
|
Передаточное отношение редуктора: |
4,6:1 |
|
Длина: |
1290 мм |
|
Ширина: |
1910 мм |
|
Высота: |
860 мм |
|
Сухая масса: |
3180 кг |
Характеристики производительности насоса
|
Плунжер, Дюйм |
3 |
3,5 |
4 |
4,5 |
||||
|
Обороты |
МПа |
л/сек |
МПа |
л/сек |
МПа |
л/сек |
МПа |
л/сек |
|
450 |
25,7 |
26,1 |
18,9 |
35,5 |
14,5 |
46,4 |
11,4 |
58,6 |
|
300 |
38,6 |
17,3 |
28,4 |
23,7 |
21,7 |
30,9 |
17,2 |
39,1 |
|
200 |
57,9 |
11,5 |
42,6 |
15,8 |
32,6 |
20,6 |
25,7 |
26,1 |
|
150 |
96,5 |
6,9 |
70,9 |
9,5 |
54,3 |
12,4 |
42,9 |
15,6 |
|
50 |
97,5 |
3,0 |
71,7 |
3,9 |
54,9 |
5,2 |
43,4 |
6,5 |
ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ:
Дизельный двигатель внутреннего сгорания ЯМЗ семейства 850 (ЯМЗ-850) с электронным блоком управления
|
Мощность |
800 л.с. (596 кВт) |
|
Частота вращения коленчатого вала двигателя эксплуатационная |
1000-2100 об/мин |
|
Максимальный момент |
3090 Н·м |
|
Удельный расход топлива |
211 г/кВт·ч |
|
Сухая масса |
2050 кг |
|
Габаритные размеры, мм (ДхШхВ) |
1910х1230х1300 |
Регулирование привода обеспечивает автоматическая трансмиссия со следующими характеристиками:
|
Мощность максимальная, передаваемая от двигателя |
778 л.с. (580 кВт) |
|
Частота вращения коленчатого вала двигателя при максимальной мощности |
2100 об/мин |
|
Крутящий момент максимальный |
2900 Н·м |
|
Сухая масса, не более |
1600 кг |
|
Количество передач |
6 передач переднего хода 1 передача заднего хода |
|
Передаточные числа коробки |
|
|
Первая передача |
4,07 |
|
Вторая передача |
2,86 |
|
Третья передача |
2,04 |
|
Четвертая передача |
1,44 |
|
Пятая передача |
1.01 |
|
Шестая передача |
Не используется |
|
Задняя передача |
4,53 |
Белорусская автоматическая трансмиссия БелАз, используется в карьерных самосвалах БелАз, трансмиссия рассчитана на длительный режим эксплуатации при высоком крутящем моменте.
- Высокая эффективность механической силовой передачи;
- Возможность эксплуатации в энергонагруженных режимах без перегрева узлов трансмиссии;
- Высокие тягово-динамические и топливно-экономические характеристики дизельного привода;
- Оптимальный интервал между передаточными числами коробки передач в сочетании с высоким запасом крутящего момента двигателя, что приводит к уменьшению количества переключения передач при движении и, соответственно, к увеличению ресурса узлов трансмиссии;
- Гидротрансформатор обеспечивает максимальное тяговое усилие и используется только в момент переключения передач. В остальное время он блокируется фрикционной муфтой, что позволяет достичь максимального коэффициента полезного действия трансмиссии;
Электронная система автоматического управления переключением передач и диагностики гидромеханической передачи, связанная с электронной системой управления двигателем, позволяет исключить влияние человеческого фактора на процесс переключения передач, повысить ресурс узлов трансмиссии, сократить время поиска неисправностей и, в конечном итоге, сократить затраты на эксплуатацию самосвала.
УПРАВЛЕНИЕ И КОНТРОЛЬ НВД:
Управление и контроль насосной установкой осуществляется с местного пульта управления, а также с пульта дистанционного управления (пульт бурильщика). Пульт бурильщика изготавливается во взрывозащищенном исполнении.
Примеры исполнения пультов и их органы управления/индикации изображены в галерее.
Агрегатирование НВД происходит в Российской Федерации, под контролем специалистов ООО «Новатех Сервис».
Проектирование НВД и параметрические расчеты выполнялись при поддержке специалистов ООО «Нефтегазгеодезия», Санкт-Петербург.
Срок изготовления НВД: 90 – 120 дней.
